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As molas de tracção SPEC têm um vasto campo de aplicações em projectos experimentais, de desenvolvimento, protótipos e de manutenção, sendo especifi cadas e concebidas em função dos mais elevados padrões de precisão.

Arame de aço conforme à norma DIN 17223 Classe C. Nº 1,1200, BS5216 ND3 ou HD3 – AMS 5112.
Arame de aço inoxidável conforme à norma DIN 17224 Nº 1,4310 BS 2056 EN58A. Têmpera de mola comercial 302
MAS 5688.
Fio de corda de piano: Din 17233 ou JIS G4314 A313 SWP-A/B AMS 5112 Aço inox: Tipo 301, 302 ou 304 , DIN 17224 ou JIS G4314 SUS 302/304 ou AMS 5688 (tempera de mola comercial)
Do = Diâmetro exterior |
|
1.45 a 3.02 mm |
± 0.08mm |
3,05 a 6,10 mm |
± 0,13mm |
6,12 a 12,70 mm |
± 0,20mm |
12,73 a 25,40 mm |
± 0,38mm |
25,43 a 31,12 mm |
± 0,51mm |
31,14 a 37,08 mm |
± 0,76mm |
37,11 a 50,08 mm |
± 1,02mm |
Carga, P |
±10% |
Coefi ciente de compressão de mola, R |
±10% |
Todas as dimensões e forças conformes à especifi cação
DIN 2097 (Graduação 2)
Do Diâmetro exterior
D Diâmetro do arame
Lo Comprimento livre (só para efeitos de referência entre ganchos)
L1 Comprimento máximo em extensão
P Carga a L1
T Tensão inicial
R Coefi ciente de tracção
A tensão inicial é para a referência somente e pode variar.
Todas as molas de tracção SPEC têm um diâmetro uniforme do corpo e são fabricadas com espiras torcidas inteiras, cujo diâmetro é igual ao do corpo. O enrolamento é sujeito a uma tensão inicial. Para tanto,é necessária a aplicação de um pouco de força antes de se poder separar inicialmente as espiras.
Espiras alemãs fechadas. A posição da extremidade pode variar.
A tensão inicial é indicada apenas a título de referência e pode variar.
Para determinar a carga com qualquer comprimento de trabalho, utilize a seguinte fórmula (coefi ciente de tracção x defl exão) + tensão inicial.
1 lb = 4,448 Newton
1 Newton = 0,225 lb
Arame normal lubrifi cado. A pedido, podem ser fornecidas com acabamento granulado, e com acabamentos galvanizados. Deve ser tido em conta um período adicional para entrega de produtos com acabamento
especial.